九景衢铁路上海局管段联调联试
来源:    发布时间:2017-12-31 19:47:38    次浏览   


     
     九景衢铁路西起江西省九江市,东至浙江省衢州市,途经江西省九江市湖口县、都昌县,上饶市鄱阳县、婺源县、德兴市,景德镇市,浙江省衢州市开化县、常山县,线路全长约333公里,沿线设19个车站,为客货共线双线铁路,其中新建双线段为I级双线,速度目标值为行车时速200公里。
     九景衢铁路工程上海局管段设杨林站、开化站、辉埠站、常山站、衢州普速场共5个车站,正线全长94.774公里,其中浙江段约88.379公里、于2014年1月开工建设,江西段约6.395公里、于2014年5月开工建设,开通后,浙江将增加一个铁路出入省通道,浙江最西部的县开化将通上铁路。按照设计时速测算,杭州到开化走沪昆铁路和九景衢铁路,大约需要2小时多,与目前走杭新景高速公路的时间大致相当。值得一提的是,从目前的九景衢铁路的设计建造及铁路方面公开的信息看,九景衢连接的是衢州普速场,也就是连接的是普速的沪昆铁路,而不是沪昆高铁,当然浙赣线和九景衢铁路200公里的设计时速,跑动车还是没问题的。
     据悉,九景衢铁路工程上海局管段在工程完成静态验收、相关问题整改完毕并确认合格后,进入以达到设计速度为目标的联调联试阶段。进入联调联试阶段后,将采用检测列车、测试动车组、货物试验列车、综合检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对各系统进行综合测试,评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的功能;验证路基、轨道、道岔、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价振动噪声、电磁环境、综合接地是否满足相关标准要求;检验相关系统间接口关系,对全线各系统和整体系统进行调试、优化,使各系统和整体系统功能达到设计要求,为开通提供科学依据。
     九景衢铁路西接京九线、武九线,并经武九线连接京广、沪汉蓉通道,沿途与皖赣、阜景线交汇,在婺源与京福客专交汇,东连沪昆通道,构成沪汉蓉与沪昆铁路间的辅助联络线,是华中、西南地区与东南沿海地区又一条便捷通道,对完善路网布局,改善区域交通运输条件,加快沿线地区旅游、矿产资源开发,密切东南沿海与中部地区经济交流等具有重要意义。
     支持。加快开通。希望昌景黄赶紧修吧支持,不错。
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